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（十二）加强环境保护。创新环境保护管理制度，实施企业环保承诺制，探索分类管理、同类简化、试行备案的建设项目环评管理模式，建立环境保护联防联控协作机制。探索开展出口产品低碳认证。推进海洋生态文明和海绵城市建设。三、争创国际经济合作竞争新优势，打造高水平对外开放门户枢纽

《每日经济新闻》记者试图为读者梳理出此次会议中的若干重点议题，深入解读这些重要提法对2020年中国经济将产生怎样的深刻影响。一周内两次强调“稳中向好、长期向好”没有变对于如何判断当前我国经济形势，近一段时间来，不同的观点众说纷纭。《每日经济新闻》记者注意到，结合此前于12月6日召开的中共中央政治局会议和此次中央经济工作会议的表述看，当前决策层对经济现状预期和研判较为乐观。

从大的区域来看，长江中上游地区、大西南地区是我国近年来经济发展较快的区域。尤其是上游的贵州、云南，中游的江西、湖南等地，近几年经济增速在各省份中名列前茅。厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经分析，长江中上游地区的水资源丰富，气候适宜，劳动力充足，优势十分明显。随着交通基础设施条件的改善，近年来承接了珠三角和长三角大量的产业转移落地，经济也随之高速增长。近几年来，长江中上游地区一直是我国经济发展最快的区域。

“在城市建设过程中，道路承载的市政服务设施很多，但与车行道、绿化景观或公交站台等设施相比较，人行道更多是被忽视和牺牲的那部分。”中国城市科学研究会生态城市规划建设中心工程师张超对《中国新闻周刊》说。2014年，张超完成了硕士论文《城市街道步行环境安全隐患》，他用了一个多月的时间走访了北京市海淀区二环至五环的106条道路（包括主干道、次干道和支路）。调研显示，近六成道路存在“市政设施布置混乱”的问题：过街天桥、公交站台、行道树、电线杆、标识牌等各种市政设施占用了人行空间；另一方面，仅有的步行空间又存在诸如铺装松动、井盖凸起、行道树穴裸露、路面缺损等问题。

Tim Foster指出：“美联储为市场注入大量流动性能否除去市场疑虑，这点尚待观察。金融危机爆发至今已有十多年，美联储是次再次拾起那本已封尘的危机处理剧本，意味着超低息及央行扩表的日子将会陪伴我们一段较长的时间。”（线索Clues / 李涛 实习编辑：樊文佳）

另外，由于日本政府的严格要求，目前没有使用中国造基站的NTT DoCoMo和KDDI也表示，在建设5G网络时，计划避免使用中国设备。值得一提的是，《联合早报》14日报道称，华为已暂停从一家日本供应商购买器材。这家名为安川电机（Yaskawa Electric Corporation）的企业为华为智能手机和电信器材工厂提供工业机器人。其总裁小笠原弘12日透露，在孟晚舟被逮捕后，订单全部被搁置。